В наших мастерских, за редким исключением, ничего...

В наших мастерских, за редким исключением, ничего не гарантировано. Лучше гонять машину к знакомым механикам. Но в моем случае был один удачный пример. В то время у меня была Хундай Соната, темно-зеленый перламутр. Красавица машина, до сих пор жалею, что продал. Так вот, однажды я сам решил поменять топливный фильтр. Делал все по книжке. И там было сказано, что нужно закачать топливо, подключив разъем насоса к аккумулятору. Но я перепутал разъемы и спалил "мозги". Машина стала плохо заводиться, топлива стала есть немерено. Гонял ко всем специалистам. С меня брали деньги за промывку форсунок, за прошивку и за что-то еще. Но толку не было. И вот перед продажей машины, я поехал в известный областной центр "Гранд". Мастер выслушал меня, вызвал какого-то молоденького прибориста, и через пять минут тот сказал, что повреждены "мозги", а новых на Сонату у них нет. Однако, если хотите, сказал он, я могу попробовать восстановить блок. Снял, унес и минут через 40 принес и поставил блок на место. Машина заработала как часы. Говорит, вы спалили одну дорожку, пришлось всё перепаивать. И взяли с меня сущие копейки. Вот такая история. Но это, наверное, исключение.