ДОРОЖНЫЕ ДЖУНГЛИ отзывы

А ЕЩЕ МНЕ НЕ ПО ДУШЕ, ЧТО ЗА РУЛЬ СТАЛИ САДИТЬСЯ ЖЕНЩИНЫ. КАК БУДТО ДЛЯ НИХ НЕТ ДРУГИХ ИНТЕРЕСНЫХ ЗАНЯТИЙ. ВЕДЬ АВТОМОБИЛЬ, ЭТО НЕ ШВЕЙНАЯ МАШИНКА.

Как я с Вами, Геннадий, согласен. Как будто других занятий нет. Швейная машинка, опять же, пылесос, тряпка, ведро, грязная посуда. В политику лезут, книги пишут, отзывы, комментарии на сайте, а про мусор забыли, и борщ на плите выкипает, пора свеклу загружать. Да и среди путейских рабочих на железной дороге еще мужчины иногда встречаются, непорядок!

Соглашусь, что на дорогах стали беспредельничать. Хорошо, что на бандитов не натыкались, как пишет Автор, это очень страшно. Но лишний раз в конфликты вмешиваться не хочется. Лучше побыстрее проехать.

К водителям-женщинам отношусь спокойно. Главное, чтобы вели себя на дорогах адекватно. Ведь некоторые водят машины намного ответственней, чем мужчины.

Но меня очень раздражает один момент. Когда стоишь в огромной пробке на трассе, впереди может авария или ремонт дороги, и некоторые "умники" начинают обгонять по обочине. А потом нагло лезут вперёд. Никакого уважения к другим участникам дорожного движения. И меня всегда радует, когда большегрузы таким пронырам перекрывают дорогу или вдруг откуда ни возьмись появляются гаишники.

Кстати, этих товарищей на дорогах встретишь крайне редко.

Вот со всем согласна, кроме возмущения о женщинах за рулём. Вам что, уважаемый, неизвестно, что женщины водят автомашину гораздо аккуратнее, чем мужчины? И в аварии реже попадают, как бы Вам не хотелось доказать обратное. Я вожу машину уже давно, и ни разу никого на дороге не обидела, за несколько лет только 2 раза пересекла сплошную, и то по необходимости. Зато мужчины-автолюбители со мной не церемонились, всё время пытаясь обогнать, где нельзя, посигналить, когда ехала, не превышая, и прочее, и прочее. Вы хотите безопасности на дороге? И я хочу. Уберите с дороги неадекватных мужчин, и будет Вам безопасность!

Автор, вы нарываетесь на негатив со стороны женщин. Давно известно, что проблем на дороге больше создают мужчины, соревнуются все между собой, как петухи, кто круче, у кого машина дороже, кто кого перегонит т.д. Видимо в крови у мужского племени это сидит. Да в и бандитах ходят в основном мужчины, и схемы по разводу на дорогах разрабатывают именно мужчины. Да и за рулем пьяные в основном они находятся. Правда, в семье не без урода, женщины тоже бывают за рулем пьяные, но все-таки гораздо реже мужчин. Моя соседка так лишилась прав, уже полтора года ездит на автобусе.

Мало того, что в следствии качества дорог особо не погоняешь, благодаря камерам и постам ДПС, так ещё и водятлы на крутых тачках со всевозможными ксивами. Мне больше нравится тема не со стационарными постами, а с частными камерами фиксации нарушений ПДД. Что касается истории описанной в отзыве, удивительно, что автор увидев неадекватного водителя на автомобиле без номеров, решил остановиться и предложить помощь. Это после такого богатого опыта занятий бизнесом в лихие девяностые.

Не ну не смогла конечно мимо пройти. По поводу женщин возможно в этом есть доля правды, нет такой реакции , как у мужчины. Я пугаюсь например каких-то непредсказуемых моментов на дороге, поэтому и прав у меня нет и наверно цель такую даже ставить не буду. Однажды меня одна дама чуть не раздавила, из- за невнимательности. Ноооо представители сильного пола не уступают. Сколько случаев, когда в алкогольном опьянении садятся за руль, не задумываясь, что можно кого - то покалечить или гоняют думая, что герои. Чет я таких безответственных теток не видела.

Очень интересно, спасибо автору за эту статью. Но хочу в свою очередь заступиться за представительниц прекрасного пола. "Женщины за рулём - плохие водители" - давно изживший себя стереотип. Плохие водители, также как и хорошие, есть среди мужчин и женщин. Половая принадлежность и вождение автомобиля никак не связаны. Я знаю много женщин и девушек, которые за рулём ведут себя как самые настоящие асы и они легко, как это принято говорить "сделают" любого мужчину на дороге.

Да уж, я свами согласна. Проблема с дорогами остаётся актуальной до сих пор. В год на трассах в авариях погибает тысячи людей. Причины могут быть разными, возможно в машине что то сломалось, водитель в алкогольном опьянении, не соблюдали правила дорожного движения и т.п. Многие игнорируют ремень безопасности, говорят что с ним не удобно и это бесполезно. Хотя я много могу привести примеров, что именно ремень спас жизнь человеку. И знайте какой бы большой опыт в вождении машины не был, нужно всегда думать о безопасности себя и пассажиров

Какая разница кто садится за руль, женщина или мужчина. Вождение не зависит от гендерной принадлежности. Я заметил такую особенность. В аварии в основном попадают различные "ведра" отечественного автопрома. Обязательно хоть одна наша машина да участвует в аварии. Женщина за руль тазика никогда не сядет. Поэтому делаю вывод. Аварии в основном совершают мужчины. Они могут и выпить за рулем, а женщина более ответственна. Но аврия такая штука, что с каждым может приключиться

Согласна, что наши дороги - это тот еще квест. Во всех смыслах: и в смысле качества покрытия, и в смысле неадекватности ГИБДД, и, конечно же в смысле огромного числа неадекватов за рулем. Я понимаю, почему права выдают всем подряд - это, конечно же деньги, что еще? Но на дороге стало реально страшно, и водителям, и пешеходам. И очень, очень много стало хамства. Причем, с обеих сторон.

Насчет женщин за рулем - я встречала неадекватных водителей обоего пола, но соглашусь с предыдущими комментаторами - мужчин среди них больше.

Одна только неоднозначная фраза автора - "А еще мне не по душе, что за руль стали садиться женщины!"- чуть не свела на нет обсуждение всех проблем высказанных в статье. Даже история чудесного спасения от рук безжалостного убийцы, отошла на второй план или вовсе была проигнорирована комментирующими.

Одна из причин, по которой я так и не стал автолюбителем, именно наличие "придурков на дороге". Почему-то их количество кратно увеличилось, с ростом количества самих автомобилей.

Согласна с автором, ездить стало опасно и неприятно, особенно если ты женщина. У нас в Беларуси ДПС ещё выполняет свои функции, но случай неприятный все- же со мной случился. Ехала из Минска в Гомель. Как водится, дорога идёт через лес. Нагоняет меня черный Бумер. Правда, черный. И началась потеха: то обгонит меня, то в хвост встанет и клаксонит. Причем я ехала с нормальной скоростью и дорогу ему уступала. У меня хватило мозгов сфоткать его номер и записать его "потехи" на телефон. Сообщила на ближайшем посту. Потом этого неадекватного задержали. А кстати, я не согласна с Александром по поводу женщин за рулём. В реале бы вызвала его на автодуэль.

Надо же как вам повезло на дороге, при встрече со столь агрессивным негодяем. Возможно у того когда-то пьяный водитель сбил насмерть его жену, или дочь, вот поэтому наверное он и мстил таким безобразным образом, ни в чем неповинным другим водителям. А может у него и крыша поехала, после аварии, или ядовитых паров бензина. Жаль что нынче нельзя людям доверять, хотя вроде и пытаешься им помочь. Видел как-то американский триллер: там тоже один добрый парень подсадил к себе попутчика, а потом весь фильм не мог от него избавиться.

Последнее время читаешь отзывы и комментарии, как художественное кино. Прочитав Дорожные джунгли посмеялась и отлично поднялось настроение. У автора - женщины это монстры какие-то, у женщин - мужчины всегда виноваты, милиционеры должны быть бэтманы или человеками пауками, чтобы за секунды километры преодолеть, а почему ни кто с себя не начинает, почему все кругом ищут виноватых. Я не поверю, что есть водители никогда и нисколечко не нарушающие правила. То что внутри нас, находится и снаружи. Всем любви и побольше улыбаться.

Вообще вы меня Геннадий удивили, что вам не по душе, что за руль стали садиться женщины и с каждым годом всё больше и больше. Как будто нет других интересных занятий.

Да конечно есть Геннадий, вот только пахать приходится и на большие расстояния от дома для этого ездить.

Автомобиль, это не швейная машинка? Вот неприятность-то какая, а я-то всю жизнь думала, что это именно она.

Это действительно средство повышенной опасности и сегодня в городах и на трассах такое бешеное движение, что порой и опытный мужик теряется. Вот я всегда еду и думаю, что же вы все потерянные такие, опытные мужики, а? Зачем вам это? Зачем вы прётесь на дачу в самый час пик в пятницу по весне, перед майскими? При этом не садясь за руль с прошлой осени, как картошку выкопали на даче. А? Геннадий, зачем?

Зачем вы заглядываете в учебные машины, расстраиваетесь потом, что редко увидишь парня.

Не нужно на парней в соседних машинах заглядываться - НА ДОРОГУ СМОТРИТЕ!

В который раз наблюдаю, что автор поднимает животрепещущие темы в своих отзывах. Да, хаоса (мягко выражаясь) на наших дорогах очень много и ситуация с годами лучше не становится. В России, за год в дтп погибает людей больше, чем за весь период афганской войны. Напрашивается вывод - это проблема! Которую почему то не особо решают. Любую задачу надо решать комплексно, а отдельные локальные действия не дадут эффективных результатов.Ну а права с 16 лет - это конечно бред полный.

Такой серьезный отзыв, о серьезной проблеме - дороги, сошел с дистанции и принял эстафету по новому обсуждению - ищите женщину, которая причина всех и вся. И зачем автор испортил свой дорожный репортаж одним только словом - "женщины", надо быть бдительным не только на дорогах. И все-таки соглашусь с автором, что сея деятельность не в харизме женщины, но ее часто не спрашивают обстоятельства, причины жизни и загоняют в это пространство. Для себя уяснила, что женщины на дорогах плохих и хороших - мина замедленного действия, мужчины - граната прямого попадания, иногда не взрывается, чаще с осколками. Поэтому теперь люблю пассажирское место, с водителем-мужчиной с навыками-"аса" и без вредных привычек.

А мне статья очень понравилась во всех отношениях. Автор так интересно рассказал о том, что творится на дорогах. Кто-то из водителей может быть намотает себе на ус и будет впредь более осторожнее. Геннадий выразил свое мнение и ничего предрассудительного в этом нет. Я соглашусь с ним по всем вопросам. Если бы женщины не старались равняться с мужчинами во всем, семьи были бы благополучнее, дети воспитаннее. Уравниловка нарушила домашний быт и привела семьи в упадок. Не надо забывать, что женщина, в первую очередь это - хранительница семейного очага.

А у нас ещё и фраза постоянно звучит - "А вы хотите, как в 90-е?". Простите, а как было в 90-е? Правильно Геннадий говорит про советское время, тогда без боязни можно было на трассе остановиться, да и помощь оказать могли многие проезжающие, не так как сейчас. Останавливаются и готовы помочь на заснеженной дороге лишь сибирские парни, которые там у себя в Сибири так и продолжают помогать друг другу. А у нас здесь даже грузовики мимо проезжают. Замерзай теперь в стужу - никому и дела нет.

Эх, дороги, пыль да туман. Машина источник повышенной опасности. Слава Богу автору повезло на дороге и мы можем читать его отзывы. В советское время, едешь по Невскому и пусто. Красота. Сейчас картина другая, и ночью в пробке стоишь. У меня друг был, работал в ГАИ. Так вот он в девяностые на гранату в кафе бросился, хорошо что она не взорвалась. Везде люди разные работают и плохие и хорошие. Дороги стали хорошие, но штрафы останавливают от нарушений. Все таки сейчас уже на дороге лучше, чем лет пятнадцать назад. А что бы на трассе помогли, лучше всего рацию иметь. Дальнобойщики всегда помогут.

А я с вами, Геннадий не согласна по поводу женщин за рулем. Моя дочь аккуратно и хорошо водит машину и никогда не попадала в ДТП. Если спросите, с кем мне комфортнее быть пассажиром, то я выберу, ни мужа, ни сына, а именно дочь. Согласна, что среди женщин есть неадекватные водители, а среди мужчин, их в разы больше. Что они творят на дорогах, то я как пассажир вижу и возмущаюсь их действиями, а что уж говорить о возмущении других водителей! Про иностранцев, которые лихачат на наших дорогах, в основном на маршрутках , вот где дикий беспредел! Где они получают права и как они водят транспорт и кто их к нему допускает, вот вопрос!?

Женщины, подростки - это лирика, а давайте посмотрим статистику, какая группа у нас становится чаще всего виновниками ДТП? Вот и все, и никаких споров. И про оружие так же. Знаете, вы - адекватны и умеете пользоваться оружием? Если его разрешат, то оно будет и у вашего соперника неадеквата. А знаете, кто побеждает в противостоянии в этом случае? Тот, кто более агрессивен и менее склонен к анализу ситуации. Так что оружие на дороге - это будет еще одна угроза, а никак не защита.

Я лично, не знаю, где наши дороги похожи на джунгли.Опасными дороги делают некоторые личности. И отбросьте стереотипы о женщинах за рулём! Это уже даже не смешно, а говорить такое мовитон. Делают опасными дороги пьяные водители, которых, почему-н быстро отпускают без нормального суда, даже если найдут в исподнем героин. Опасными дороги делают подростки, которым папы покупают машинки и права. Которых тоже не наказывают. И это происходит гораздо чаще, нежели выкрутасы водителей большегрузов.

Вот, Вы, Геннадий, всколыхнули общественность заявлением о женщинах за рулем! Меня больше всего порадовало, что в комментариях мужчины нас, женщин, защищают! Все возмущения по этому поводу высказаны, добавлять ничего в защиту женщин-водителей не буду. Но вот про наши дороги с удовольствием повозмущаюсь! "Дураки и дороги" - наша проблема на все времена. Дураков на дорогах полно. А асфальт с нашего дорожного полотна каждую весну сходит вместе со снегом - это в дополнение к дуракам...

Геннадий, женщин-то вы зря так обидели! Я не вижу разницы абсолютно никакой! Вождение автомобиля, на мой взгляд- это определённая ступень в развитии человека. Я считаю это равно доступным как для мужчины, так и для женщины. Статья Ваша получилась интересной. Безусловно, на дороге много опасностей. Внимание, реакция и сообразительность- поскольку ситуации на дороге всегда разные. Выход порой нужно найти за считанные секунды. За себя знаю точно, что не справлюсь, по этой причине не собираюсь садиться за руль. Варить борщь, пожалуй, мне больше по душе!

Да в советские времена наверно такого бардака на дорогах не было, так ведь и машин было по меньше у населения. И к обучению относились серьезно, а сейчас все продается. Права как покупали так и будут покупать, и складывается впечатление, что кто то это дело просто поставил на поток, раз столько лент ничего не меняется, кроме цены. Ну а насчет ДПС, так к каждому неадекватному водителю полицейского не приставишь, наверно сами процессы - получения прав и контроль на дорогах надо менять.

"Дорожные джунгли". Очень правильно, по-моему, назвал свой отзыв автор. Мне как не автомобилисту очень трудно в этом стало разбираться, раньше было спокойнее и проще - машин меньше было да и правила, видимо, соблюдались строже. Особенно на периферии. Потом, в 90-ые, просто опасно стало из города в близлежащую деревню выезжать, потому что мошенники развелись "подсекать" машины. Очень неприятно было с ними сталкиваться. И мое нежелание садиться за руль только укрепилось. Сейчас же я рада, что женщины стали достойными конкурентами мужчин в этом деле.

Дорожные джунгли возникают не только из-за водителей, но так же их создают пешеходы. Неважно, кто находится за рулем, женщина или мужчина. Основную роль играет отношение участников дорожного движения друг другу. Кто-то считает для себя обязательным соблюдать дорожные правила, а другие позволяют себе нарушения, причем зачастую такие, которые могут привести даже к смертельному исходу, что страшно вдвойне. Всем нам надо вести себя уважительно друг к другу и тогда дорожных джунглей не будет.

Ещё при царе было сказано, что в России две беды. Дураки и дороги. Первых у нас с избытком, а вторые в ужасном состоянии. Федеральные трассы нормальные, а второстепенные как после бомбежки. Поэтому и таксуют на отечественных машинах. Они более приспособлены к нашим дорогам и запчасти дешевле. Гайцы это вообще отдельная тема. Раньше патрулировали на трассе, а сейчас их днём с огнём не сыщешь. Все свалили на камеры. Вот и идёт беспредел на дорогах. Люди естественно боятся. Вам крупно повезло.

Я вожу ребенка в школу, и приходится проходить небольшой пешеходный переход на не очень и оживленной улице. Заметила, что дамы за рулем менее терпеливы: проезжают, не пропуская(светофора нет, только разметка и знак), хотя видно, что люди ждут возможность перейти дорогу; начинают ехать, когда ты прошел половину перехода; резко стартуют с места, когда можно наконец-то проехать. Мужчины же более лояльны, если не решаешься пройти, тормозят и ждут, могут и помигать еще фарами.

Да, судя по комментариям, сексизм у нас не в почете. Тут особо добавить нечего, но попробую. Мне вот не важно какого пола человек за рулем, но важно, чтобы был натуралом, а то некоторые даже поворотники включать не умеют. Ещё я бы ввела возрастной ценз. 60+ за руль можно садится только в сопровождении и с огромной наклейкой, а за продление прав списывать 50% пенсии каждый месяц. Медкомиссию же надо после 60 проходить каждые полгода с обязательным обследование в стационаре в течении двух недель.

Сейчас редко кто не имеет автомобиля. Обычно в семье он есть у каждого совершеннолетнего члена. Соответственно, на дорогах машин много, с каждым годом число их увеличивется и опасность возрастает. И здесь уже какая у тебя судьба. Можешь и сам не нарушать, а в тебя кто-то въедет. Никто ни от чего не застрахован. Но без машины тоже никак нельзя, особенно если имеешь загородный дом. На общественном транспорте ездить не комфортно, да и еще опасно, особенно последнее время. Так что приходится рисковать.

Да уж, не ожидала я от вас, Геннадий, фразы о женщинах за рулем. Не знаю, как сейчас, но было в истории нашей страны время, когда женщины водили не только автомобиль, но и трактор, а военное время даже самолет. И неплохо справлялись. Кстати, попутный вопрос. А вы уверены, что за швейной машинкой сидеть проще, чем за рулем автомобиля? Это смотря, какая машинка. Да даже за простенькой, для домашнего использования, швейной машинкой можно получить травму. А количество автомобилей на душу населения действительно очень выросло, по крайней мере, по сравнению с советским периодом.