Общественный транспорт в Твери
Более 5 лет назад
Всем привет. Хочу рассказать вам о том, что стало с общественным транспортом в городе Тверь. С тех пор, как появились эти синие автобусы, то добираться из одного места в другое стало занимать много времени. Раньше, когда были обычные маршрутки, было удобнее. Можно было выйти и через какое-то время буквально пару минут уже ехала нужная тебе маршрутка.
Но как только маршрутки поменяли на автобусы, все сказали огромное "спасибо" тем, кто это сделал. Автобус едет медленно, хотя некоторые едут и быстрее, но ему же нужно останавливатсья на каждой остановке, а это опять же потеря времени и едут они конечно по расписанию, а если тебе нужно к определённому времени быть в нужном месте, идти пешком?
У меня был случай, когда мне нужно было к восьми часам утра быть на вокзале. Я уезжал в другой город. Я вышел минут тридцать восьмого на остановку, идти тут мне не далеко. И как вы думаете во сколько приехал автобус? Правильно, десять минут восьмого! Одно хорошо, что утром не было много машин и он проехал до вокзала без задержек, ну не считая обозначенных ему мест остановок. Ровно в семь часов пятьдесят семь минут я приехал на остановку вокзала и бегом бежал на автобус, на который уже шла посадка. Еле успел.
Другой случай у меня был по возвращению домой с работы, я прошёл определённое расстояние, но было очень мерзко на улице и я подходя к остановке достал телефон и по карте посмотрел, что минут через пять приедет автобус. Хорошо, думаю я постою, подожду, на остановке стояли ещё люди, а расписания автобусов не остановке не было может и было, но одарённые оторвали. Вот должен ехать вроде мой автобус как раз по времени именно это должен был быть он. Но что вы думаете? Он просто проехал мимо остановки с вообще выключенным табло, где написан его номер и маршрут. Вот это поворот подумал я.
И это не говоря, уже о том, что не далеко от моей работы, есть остановка на которой я раньше стоял и там было, что они просто мимо проезжали. Хотя им и рукой махал, чтобы остановился, так-как остановка всё же. Приходилось переходить дорогу и идти в другое место где он останавливается. А когда я сам ехал на этом автобусе позже, то он... Ну естественно останавливался на той остановке, на которой я раньше стоял до этого и он не остановился.
Интересно конечно они ездят на одной они останавливаются, на другой нет. А если человек не знает вот как я? Один раз стоял, надоело и пошёл под дождём домой, хорошо было лето и не холодно. Идти мне не очень далеко как я считаю, всего два километра.
Ну вот! Стоял я после того, как он проехал с выключенным маршрутом мимо меня и даже не улыбнулся. Я достал телефон и стал смотреть другой автобус и следующий был ровно через пол часа. И так-как идти мне не далеко я всё же пошёл пешком. Ждать автобус можно было бы и до утра. Пока я шёл проехало ещё два автобуса с выключенными маршрутами, а люди кстати так и продолжали стоять дальше и видимо нужный им автобус тоже так же проехал, как и мой!
Но с автобусами этими не всё конечно так и плохо, ну кроме их расписания конечно же, хотя может оно бы и поменялось, будь больше автобусов. Плюс в том, что можно оплачивать проезд водителю, но и через карточку обычной банковской или же специальной от этой компании, или же приложением через телефон, сканируя QR-код. Причём оплата карточкой дешевле, чем водителю. Хоть какая-то экономия. Есть ещё и кондиционер, что в жару летом помогало.
Однажды мне довелось ехать стоя в заполненном автобусе, что даже двери еле закрыть получилось, было просто ужасно маску не снимешь, дышать в автобусе нечем и время вечернее, пятница. Некоторые автомобилисты не пропускают автобус. На остановках, когда открыта дверь вдохнёшь кислорода и едешь дальше. И такое каждый вечер идёшь домой и видишь как там люди едут, как шпроты в банках. До автобусов было конечно так же, но не постоянно. В общем вот такое у меня впечатление от всего этого...
Ну что вы хотели, с общественным транспортом всегда проблемы были. Маршрутки может и удобнее и быстрее, но как они несутся, что становится иной раз страшно за свою жизнь. На тот свет всегда успеем. Поэтому ехать в большом и синем автобусе мне спокойнее, чем в маленькой маршрутке. Лучше всего на свое машине добираться, но и тут бензин по карману бьет.Да и пробки всегда могут быть. Тут уж выигрывает метро. Но как бы то ни было, ведь все мы добираемся до работы и чаще всего во время.
Ну, видимо "шпроты в банках", это люди, мимо которых благополучно проехало пара-тройка автобусов с выключенным табло. В любом случае, есть соответствующие инстанции. Можно позвонить в автобусный парк и узнать, куда покатил автобус, не останавливаясь по расписанию, на остановке. Поверьте, это помогает. Ведь диспетчер не в курсе. Приехал автобус вовремя в парк и замечательно, а где он там катался весь день, не смотрят. Даже, если GPS установлено, просматривается только маршрут, а останавливается или нет - не видно.
У нас в городе давно уже отменили все маршрутки. Запустили большие автобусы, добавили новые маршруты. И я не скажу, что стало хуже. Наоборот, стало больше порядка на дорогах. Автобусы ходят по расписанию почти всегда. И не приходится висеть на подножке. Видимо, все зависит от организации работы общественного транспорта и контроля городских властей. Почти все городские автопарки перешли в введенье муниципальных служб. Осталось мало частных перевозчиков, да и тех контролируют.
Да, больно читать данный отзыв и осознавать ту действительность, в которой мы сейчас живём. Хорошо бы, конечно, обратиться к органам местной власти для урегулирования данной проблемы. Но могу предположить, что если объяснить им всю сложившуюся ситуацию и пустить автобус в два, три раза чаще и на целый день, то это будет не рентабельно, а соответственно дополнительная трата бензина, а значит, и увеличение проезда. Но даже, если и увеличиться проезд, это не так обидно, главное ехать достойно с комфортом, как и должно быть в цивилизованной стране. Проблему решать надо, нужно написать соответствующее заявление в администрацию города Тверь, в котором изложить чётко суть данной проблемы. Администрация должна принять меры.
Хоть я уже несколько месяцев не была на улице, обычно на протяжении многих лет я имела дело с общественным транспортом. Я была свидетелем неоднократно, когда стоят люди на остановке, и к ней одновременно подъезжают автобус и маршрутка. Если они оба довезут до одной остановки, люди ни секунды не думая, выбирают маршрутки. Особенно почти всегда это делают молодые, которые ценят время и не хотят трястись в автобусе.
Я не думаю, что автобус однозначно хужу маршрутки. Мне очень не нравятся маленькие тесные автобусы жёлтого цвета, которые по комплекции похожи на маршрутки. Делали бы как раньше длинные автобусы, чтобы было много сидячих мест и простор для удобного стояния.
Живу в городке недалеко от вас. Не довелось ездить на синих автобусах, но на общественном транспорте по Твери ездила. Впечатления не особенно положительные. Думаю, что подобные проблемы не только у вас. Переполненные автобусы по утрам - это привычное дело для любого города хоть маленького, хоть большого. Комфорт для пассажиров оставляет желать лучшего. Иногда транспорт приезжает с задержкой или уезжает раньше времени. Это все приносит определенные недостатки.Руководству надо лучше следить за этой областью жизни людей.
В том году в нашем городе, зимой, была транспортная реформа: убрали все маршрутки и запустили автобусы, плюс добавили новые маршруты. Больше половины автобусов запустили старых, холодных. Как раз у нас выпал снег, естественно дороги не расчишены, машины ползут по дороге как черепахи, пробки, а у нас дорожная реформа! Автобусы не запустили в том количестве в котором планировалось, людям в час пик просто не на чем было уехать домой. На остановке стояли по 1,5-2 часа, так как в проходящий автобус невозможно было войти, битком. А если попасть в него всё-таки удалось, была нереальная давка.
У нас в Тверской области тоже убрали все старые желтые маршрутки, в которых люди ломали руки и разбивали головы при выходе. Однажды, при торможении я тоже улетела вперед, а водитель даже не остановился. В настоящее время пущены в эксплуатацию хорошие комфортабельные небольшие автобусы светлого цвета. В этих транспортных средствах автоматизированы двери и подножка. В автобусы очень удобно входить при посадке. Сбоев в расписании нет. Жители нашего города очень довольны!
У нас в Перми тоже проходит какая-то непонятная транспортная реформа. Убрали троллейбусы, вместо них увеличили количество автобусов. Некоторые маршруты изменили, где-то укоротили, где-то удлинили. Сделали бесплатные пересадки. Теперь думают их отменить.
В общем сплошная путаница. Люди пишут петиции, администрация города на эти жалобы толком не реагирует. Народ злой, на остановках тоже стоят подолгу, ждут автобусы.
Ладно хоть автобусы комфортабельные.
А так, непонятно во что выльется эта реформа. Надеюсь чиновники прислушаются к жителям и в нашем городе можно будет удобно перемещаться.
А я рада, что в моем городе появились такие автобусы. Но маршрутки у нас никто не отменял, может быть по этому я не чувствую неудобства. Автобусы и троллейбусы намного комфортнее маршрутного такси. Например, я часто гуляю с ребёнком, естественно мы долго не погуляем без коляски, она всегда с нами. В маршрутное такси с коляской не зайдёшь, только если закроешь ее и будешь держать в одной руке ребёнка, в другой коляску. А в автобус или троллейбусе мы заезжаем и комфортно едем весь путь.
Раньше у нас в городе много маршруток было, но я на них не ездила, было мне не комфортно, так как это было что-то "типа газель", назывались гордо "автолайнами", не маршрутками. Прошло время, такой вид транспорта исчез. Сейчас много автобусов нового образца, тролейбусов много новых. В нашем транспорте теперь можно расчеты вести с помощью банковских карт, но, правда, бесконтактным способом, смартфоны с NFC тоже можно.
Но есть особенность, основной поток до 20,00, единичные маршруты до 22.00. Очень неудобно.
С общественным транспортом всегда так. То дождаться не можешь, то мимо проедет, то просто не поместишся в салон в час пик. Я уже пять лет работаю в тридцати минутах ходьбы от дома и радуюсь этому. На работу и с работы хожу пешком, общественным транспортом пользуюсь очень редко и не в часы пик, иногда даже забываю сколько стоит проезд. Ну а если вечером нужно куда-то ехать, то это однозначно такси нужно вызывать. А автобусы не дождаться после 22:00, а иногда и раньше. Вроде бы еще должны ездить по графику, но по факту на маршруте их нет.
Просто крик души какой-то... Очень понимаю автора, сама одно время часто пользовалась общественным транспортом. И хотя я живу совсем в другом городе, но всё очень и очень похожее!
Так что зело благодарна судьбе, которая сделала так, что во все стратегически важные места я могу добежать ногами, а для отдалённых и труднодоступных локаций у меня есть муж и автомобиль)
Интересно- как же в нынешней коронавирусной ситуации при таком состоянии общественного транспорта соблюдаются хоть какие-то меры?
ТРАНСПОРТ В ТВЕРИ
Александр, Вы наивный человек. Верите в то, что написано, верите, что автобус придет по расписанию. Вы бы ещё в фей и эльфов поверили. Какое расписание? Не знаю как в Твери, но у нас две зацепившиеся машины способны убить любое расписание и создать такие пробки, что проще топать пешком. Я однажды зимой из одного конца города в другой два с половиной часа ехал. От нас за это время можно долететь до Праги, например. А с автобусами, конечно, жесть, маршрутки лучше.
Да общественный транспорт в нашей стране это конечно не для слабонервных, по многим причинам. Начиная с того, что не дождешься, заканчивая тем. что просто не влезешь в автобус или маршрутное такси. Тут хоть автобус прилично выглядит. У нас в городе автобусы уже списанные давным давно, но все еще ездят. Это ужас конечно. Я очень завидую городам с хорошим транспортом. Где чисто и приятно можно проехать в автобусе или в трамвае и не думать, что ты можешь замараться или порвать одежду.
А у нас маленький городок, нет ни автобусов маршрутных, ни маршруток.
Но зато сейчас можно без проблем ехать в города других областей без каких либо заморочек. Практически по всем старым маршрутным веткам частные компании пустили маршрутные такси. Теперь стоит только позвонить и заказать места на определенное время.
Что мне в этом нравится, так это то, что пожилые люди, которые не имеют собственного транспорта, могут доехать сразу до областных или районных больниц и не надо с автовокзалов еще ехать на каком-то транспорте
У нас в городе ходят и те и другие, но маршрутки я не люблю. Такие маленькие, набитые битком, вечно "висишь на одной ноге", просто ужас. Водители все время "на телефоне", переговариваются, кто какой автобус обогнал, устраивают гонки. А в автобусе хотя бы стоять можно, по человечески. И я бы не сказала, что маршрутки едут быстрее, вечно нарушают правила, подвергают людей опасности - это да, но если пробка, а унас они постоянно, то они, как и все стоят в этой пробке. Единственное не на всех остановках останавливаются, как автобусы.
Правильно пишите: давно пора запретить частные автомобили, чтобы наконец-то все наши граждане опять стали равными и не сбивали на дорогах несчастных старушек с авоськами. Довольно распространять повсюду это буржуазное излишество, поскольку на дорогах сбивается просто немыслимое количество простых людей, осмелившихся перебежать в неположенном месте пешеходный переход. Пусть каждый человек в нашей стране, ощутит безмерную радость от живого общения, пусть и в несколько душных салонах наших автобусов и катафалков.
Ощущение, что кому "надо срочно и быстро" - для тех есть варианты: пойти пешком, взять такси, купить велосипед или авто... У нас ходят и маршрутки, и троллейбусы, и автобусы. Такси тоже, конечно. И конечно, ценники на такси есть всякие, если ехать втроем недалеко, то даже выгодно выходит и быстрее.
Видится выход такой - писать в администрацию города, создавать петицию или коллективное письмо, или идти к журналистам и просить снять репортаж, ведь должно же все быть для людей!
Как-то очень у Вас запущенно с общественным транспортом в городе. Сам не увидишь или другой не расскажет, кажется, что такого безобразия ну просто не может быть. У нас и трамваи, и троллейбусы, и автобусы, и маршрутки вроде получше выглядят, хотя и не синенькие. Грязненькие могут быть, но чтобы проезжать мимо без причины - это увольте. Люди у нас жалобы пишут, звонят, надоедают администрации, может быть поэтому порядок более-менее соблюдается. А в центре - особенно если нет часа пик - так вообще всегда культурно.
После прочтения таких отзывов создается впечатление, что наша большая страна делится на Москву, область и... всё, что за этими пределами. У нас в области почти все маршрутки заменили на большие и небольшие автобусы. Все автобусы комфортные, безопасные, чистые. Одно плохо - в половине водитель выполняет роль билетной кассы. На остановках долго стоит, ели пассажиров много. Это нужно учитывать, если планирую быть в пункте В к определенному времени.))
Практически все ходят, если и не по расписанию, то достаточно часто, при условии, конечно, что нет пробок. Кроме того, очень помогает сервис Яндекс транспорт. Он показывает большую часть маршрутов в реальном времени достаточно точно. Если планирую поездку на общественном транспорте, просто заранее открываю это приложение, смотрю, где сейчас мой автобус и выхожу ровно так, чтобы в него попасть. Если честно, думала, что во всех крупных городах это так же работает.
Общественный транспорт в городе - это та сфера, в которой ещё есть куда развиваться. Это я мягко выразился. Иногда, муниципальными чиновниками принимаются решения, с целью улучшить жизнь горожан, а эффект получается противоположный. Но если брать глобально, то с годами, уровень обслуживания населения конечно возрастает. Если взять Китай, что там было 20 лет назад и что теперь. И таких сфер, где необходимо улучшать сервис, очень много: общественный транспорт, парковки, зоны отдыха, пляжи, торговля и т.д.
Я вспоминаю трамваи в Амстердаме, которые стоят 5 миллионов евро. Вот это настоящий общественный транспорт. Там тепло, уютно, красиво. И как-то пришлось ехать на нашем автобусе. Если сравнивать, то это как красивый котедж и старый деревенский дом. Одно желание только возникает-это поскорее доехать до места следования и бежать подальше.
А в наше вирусное время лучше забыть про общественный транспорт. Людей стараются набить побольше и при такой скученности заболеть можно на раз-два-три.
Ну проблема с общественном транспортом актуальна не только у Вас в Твери, а и во многих городах современной России. Хотят сделать лучше, а получается как всегда. Маршрутки конечно удовлетворяли часть перевозки пассажиров,но это не вариант. Вспомните кто работал на них водителями. Сплошь и рядом средняя Азия. Он позавчера ишаков пас в своем кишлаке,а теперь водитель. Естественно купил права. Очень много было аварий. Сейчас хоть как то пытаются контролировать эту транспортную сферу.
Я в своём городе на такси передвигаюсь, Геленджик маленький город. 70-80р стоит. На автобусе уже рублей 30. Вдвоём, втроём если ехать, такси то на то и выходит. А с берегового в город, так же порой на автобусе приходится ехать, а тут он несколько раз в день только ходит. И не всегда вовремя, если не успееш. То потом ждать следующего часа два. Летом попроще конечно, чаще ходят. Проблемы с общественным транспортом по всей россии, зато исправно дорожает поездка. Как селёдки на бьются, не продохнуть, такие же проблемы и здесь, как у автора статьи.
Были у вас в городе последний раз на майские праздники. Обошли очень много, километров восемь получилось, специально заложили маршрут так, чтобы сделать круг, потому что возвращаться к машине уже не остается сил. Красивый город, но никаких единиц общественного транспорта в глаза не бросались. Может они были, но так мало, что проскальзывали незаметно.
У вас историческая часть города не такая большая, наверное власти считают, что если что, то можно и пешком до дома добраться.
